Bilkörning i Europa

Under åren så har det blivit många tusen mil ute i Europa och även på andra kontinenter.
Att bila är ett förhållandevis dyrt transportsätt och rätt tidsödande för oss som inte bor nere i Skåne och kan åka ned till kontinenten på nolltid.

Normalt sett så brukar vi ta flyget till lämplig ort och sedan ta en hyrbil och då sparar man i allmänhet rätt mycket av sin dyra semestertid. Problemet med det är att det blir rätt krångligt att frakta hem allt vin och övriga spännande produkter man handlat på sig under sin turné.

Så lösningen för familjen Chansar mest brukar vara att vi vart annat, eller vart tredje år, ger oss ut på en bilsemester och när vi åker hem så brukar bilen vara så fullastad så att den går på dämparna.

Nu i år så var vi bland annat i champagne och vi har handlat med oss så mycket vin och champagne att vi klarar oss ett bra tag och vi har även släpat hem massor med spännande och lokala matprodukter från Tyskland, Frankrike och Nederländerna.

Vi har även släpat hem massor med marc vilket är den franska versionen av grappa. I Frankrike får man en anständig marc du champagne för €20 och i mataffärerna går det att hitta marc de bourgogne för dryga €12. I Sverige med sitt fantastiska Systembolag med det enorma utbudet så finns det hela sex olika marc att köpa och priserna börjar på 326 kronor och sedan drar det iväg rätt kvickt - fantastiskt!

Även om det är ett flexibelt sätt att semestra och man får se mycket så är inte själva bilkörningen så enormt underhållande - om man inte är i Tyskland förstås. Det är barnsligt kul att köra på i 250 och även om det är färre vägar idag med fri fart så är det fortfarande rätt många kvar ändå, speciellt i de östra delarna i Tyskland där vägarna är fantastiska och trafiken är lätt.

En sak som slår mig är att tyskarna i allmänhet laddar på som fan när det är fri fart men är otroligt noga med att hålla hastigheten när den är reglerad. Efterlevnaden av hastigheten beror sannolikt på att tyskarna vet att det faktiskt finns en orsak till hastighetsbegränsningen och då respekterar man den.

I Sverige så är förhållandet annorlunda - vem fan ligger i 110 på vägen mellan Jönköping och Värnamo mitt i natten när det inte är någon trafik? Inte många då flera av oss anser att Länsstyrelsen består av en samling byråkratiska tomtar som inte varit utanför Sveriges gränser och insett att motiverade hastighetsbegränsningar i allmänhet efterlevs till skillnad mot här hemma.

Ekonomi då?
Rapportsäsongen har precis dragit igång och det är med spänd förväntan jag ser fram emot hur bankernas rapporter kommer att tas emot. Vi ligger tungt viktade i bank och hela 25 procent av portföljen består av Handelsbanken och Swedbank. Handelsbanken rapporterar på fredag och med sina 187 kontor i Storbritannien så är det intressant att få se hur marknaden resonerar efter Brexit.