Utveckling, utdelningar och den där Maggan

Som så många andra så var det ATH i portföljen under föregående vecka. Vi nosade på en stängning på över 10 miljoner i depåvärde och det skulle vara rätt ballt att få skärmdumpa - inte för att det egentligen betyder något i praktiken så skulle det vara rätt kul för egot. 

Hade jag inte plockat ut de där 100 000 kronorna från depån för att finansiera ett nytt bolag och alla omkostnader så hade jag haft en skärmdump på den där magiska gränsen. Visst, rätt fjantigt och jag kommer att passera tio miljoner innan sommaren när pengarna kommer in från mitt föregående bolag men det hade varit trevligt om depåutvecklingen hade gjort jobbet utan tillfört kapital.

Efter den senaste veckan så är jag inte ens nära utan stänger på runt 9 760 000 kronor. Jag ska väl inte gnälla allt för mycket då HM utgör en stor del av portföljen och sedan så har Intrum Justitia handlats ned rätt rejält.

Det har varit skralt med investeringarna i år och endast ett mindre inköp av Kone har gjorts under året. Med hjälp av utdelningarna så ligger vi för tillfället obelånade trots att vi plockat ut 100 000 från depån och det är väl dags att fokusera lite mer på nyinvesteringar.

April och maj är som bekant våra bästa utdelningsmånader och i skrivande stund har vi fått in runt 280 000 kronor brutto och även om resten av året inte är så fantastiskt så kommer det att droppa in ytterligare 70-80 000 kronor i utdelningar vilket känns helt ok för en stackars yrkesarbetare.

Att bli egenföretagare är speciellt på många sätt - nu behöver jag dessutom betala för mina egna omkostnader vilket är rätt jobbigt.

Jag verkligen avskyr att åka med kommunala färdmedel då de är underdimensionerade och dessutom inte åker när precis jag vill. Visst, det är ingen tidsvinst för mig att ta mig till jobbet med bil men jag slipper i alla fall alla människor. Men är det verkligen värt att betala 155 kronor i trängselskatt och 140 kronor i parkeringsavgifter per dag för att slippa kommunala färdmedel? Ja, och sen kommer ju det vanliga omkostnader som bilslitage och soppa.

Jag är rätt ambivalent men har faktiskt köpt ett månadskort och ska testa ett tag. Sannolikt kommer det hålla en vecka och jag kommer säkert komma till insikt att det är värt 8-10000 kronor i månaden för att slippa trängas med människor på morgonen.

Noterat idag är att Nordea sannolikt ska flytta sitt HQ till Helsingfors eller Köpenhamn för att undvika kostnaderna på ca 5 miljarder kronor i ökad resolutionsavgift.

På Twitter läser jag att Nordea årligen bidrar med drygt 8,5 miljarder i skatt vilket är dubbelt så mycket som värnskatten årligen inbringar. Att en av våra storbanker flyr landet bekymrar inte Maggan som glatt anser att "risken för svenska skattebetalare minskar den dagen vi får en bankkrasch".

Som återkommande läsare redan känner till så kommer vi att fly landet så snart vi har de ekonomiska musklerna och med Maggan vid rodret för svensk finanspolitik så känns det som ett rätt begåvat beslut.